Web Report Coahuila, 24 de agosto de 2010

Lo anterior, en tanto la infraestructura carretera no se encuentre en condiciones idénticas a las presentadas antes de los embates del fenómeno meteorológico “Alex”, señaló la diputada Hilda Flores Escalera, del Partido Revolucionario Institucional (PRI).

Indicó que la proposición con punto de acuerdo es porque la carretera libre sufrió daños en los kilómetros 33 y 44; además que la delegación de la SCT informó derrumbes entre los kilómetros 57 al 96 en ambos sentidos en la autopista de cuota.

“A la fecha, y sin que medie anuncio, advertencia o comunicado particular a la entrada de la autopista de cuota, quienes usan esa vía se encuentran con al menos dos tramos en los que el número de carriles por sentido se reducen”, indicó.

Subrayó que ante ello, “el servicio, como podrá suponerse, es inferior al que se espera al utilizar una arteria por la que se paga”.

Manifestó que ya ha pasado un mes y medio y no se tiene claridad de parte de la empresa Isolux-Corsán, sobre el tiempo que demoraría la reconstrucción de la arteria que sufrió deslaves ante la precipitación pluvial generada por el huracán “Alex”.

Dijo que dada la importancia de la autopista Saltillo-Monterrey, es pertinente que se analice, por las instancias competentes y en tanto la infraestructura carretera no se encuentre en condiciones idénticas a las de antes del embate del meteoro, un ajuste tarifario a la baja.

“Un precio ajustado a la baja, no sólo impulsaría la utilización de la autopista por parte de los usuarios, sino que impediría el sobre cobro en el que se caería de mantenerse las mismas cuotas prestando un servicio inferior al acostumbrado”, enfatizó.