Web Report Cámara de Diputados, 22 de julio de 2010

En la petición, el órgano legislativo señaló que el tramo carretero Salamanca-Irapuato, cuyas tarifas de peaje oscilan entre los 20 y los 90 pesos según el tipo de vehículo, está en reparación desde octubre de 2008.

Afirmó que las obras han ocasionado que sólo un carril de cada lado de la vía pueda ser utilizado, lo que causa “un gran congestionamiento y un retraso para los usuarios”, quienes deben pagar la cuota correspondiente.

Si bien es comprensible que se hagan ese tipo de obras para garantizar la seguridad del usuario, “cobrar por un servicio que no se está otorgando es un abuso al consumidor y no debe ser, bajo ningún motivo, tolerado”, indicó la instancia legislativa.

Argumentó que los usuarios de la autopista Querétaro-Irapuato, a cambio del pago de peaje, deberían circular por una vía en adecuadas condiciones físicas y de seguridad.

La Comisión Permanente sostuvo que en este caso hace efectiva las reformas a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal que el Senado aprobó en 2009, pese a que aún falta la ratificación de la Cámara de Diputados.

Con base en dichos cambios legales se solicita a la SCT que “ordene la exención del pago de peaje en aquellos tramos en que no esté garantizada la seguridad, comodidad y rapidez que obligue el título de concesión o modalidad de la vía”.