El 2007 para Isuzu Motors de México fue un excelente año, sobrepasando las expectativas de ventas en sus unidades Clase 4 y 5 (1,906 unidades); lo que representa una participación del 25 por ciento del mercado y un crecimiento del 131 por ciento comparado al año anterior.

Compartidos sus resultados en el marco de la inauguración de su concesionario número 17, Isuzu Torreón; Takeshi Wakayama director Operativo de la marca, resaltó la positiva tendencia de sus ventas en su gama de vehículos comercializados en México.

"Finalizamos el año con un total de 2 mil 132 unidades vendidas. Hemos desplazado más de 3 mil unidades desde que comenzamos operaciones en 2005. El 2008 trae muchos retos consigo; estamos estimando un total de ventas de 3 mil unidades, y pretendemos mantener una penetración de mercado del 25 por ciento en las Clases 4 y 5, y acaparar un 5 por ciento en Clase 3".    

En México las marcas japonesas son aún nuevas, particularmente en el segmento de camiones, -señaló Shin Hoshino, presidente y director general del Consejo: “Existe un potencial de crecimiento enorme para aumentar nuestra penetración de mercado en el país, conquistando los negocios existentes y cambiando el panorama por completo del negocio de camiones, especialmente de rango ligero y mediano”.

"El mercado ha comenzado a reconocer la eficiencia de los camiones chatos y la economía de los motores a diesel. En las clases 4 y 5 la penetración en el mercado de los chatos fue de más de 45 por ciento en 2007, aumentando de 7 por ciento en 2005 y 23 por ciento en el 2006".

Llamado el 2008 como año de consolidación, "Isuzu al siguiente nivel" en todas las áreas y aspectos de su operación, no solo en volumen de ventas, sino también en servicio. Y en ese rubro, tratando de hacer cosas nuevas, anunciaron abrir un Centro Técnico Isuzu, donde se pretende llevar a cabo entrenamientos intensivos en cuanto a ventas, servicio, partes, análisis de camiones y sus componentes, así como pruebas de equipo nuevo.

Además anunciaron, para los próximos tres años, traer en términos de producto la nueva generación, de acuerdo a su plan a mediano plazo; así como estudiar la posibilidad de expandir su línea para satisfacer aún más las necesidades del mercado mexicano. Pero antes -dijo Hoshino- "si queremos traer camiones más grandes de Clase 4, tenemos que resolver el problema de los altos costos de importación, estamos estudiando un par de alternativas para poder sobrepasar el obstáculo y concretarlo lo más pronto posible".

En cuanto a la expansión de la Red, con 17 inaugurados y más de 20 operando, Isuzu Motors de México espera para el 2008 alcanzar los 25 puntos; con lo cual cubrirá todo el territorio nacional. Por lo pronto Grupo Surman será el responsable en la comarca lagunera de comercializar los camiones lijeros Isuzu con una inversión estimada entre los 200 y 250 mil dólares.

Samir Mansur, director de Isuzu Surman de Torreón dijo que, "hoy por hoy estamos inmersos en un mercado sumamente competitivo en México, el cual se gana con tecnología, esfuerzo y trabajo. Hay más de 36 marcas en nuestro país en dónde cada una quiere una participación; y cómo lo tenemos que hacer es con trabajo y dedicación. Grandes virtudes que tiene esta compañía que es Isuzu".