TORREÓN, COAH.- Cada año la industria automotriz en México sostiene seis millones de empleos directos e indirectos, sin embargo en 2009 la crisis económica y la falta de subsidios provocaron que 600 mil fuentes laborales se perdieran, aseveró el diputado federal, Melchor Sánchez de la Fuente.
Destacó la importancia de reactivar la industria, ya que representa el tres por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), además de que 14 entidades cuentan con armadoras, entre ellas está Coahuila.
Refirió que faltan reformas inmediatas, debido a que "la economía nacional está dirigida hacia ningún rumbo", a merced de que las finanzas de Estados Unidos mejoren.
El presidente de la Comisión Especial de la Industria Automotriz en la Cámara de Diputados, enfatizó que para detonar el mercado, es fundamental exentar de IVA a los automóviles compactos y subcompactos por 12 meses.
De igual forma se requiere exentar del Impuesto Sobre Adquisición de Inmuebles (ISAI) a automóviles de hasta por 200 mil pesos, en el mismo periodo de tiempo.
"Y que el Impuesto Sobre la Renta (ISR), sea 100 por ciento deducible en la contaduría de la persona física o moral, en ese mismo año, del valor total del automóvil hasta por 400 mil pesos", indicó.
La propuesta, dijo, ya fue presentada en la Cámara y está siendo analizada para su valoración.
En ese sentido, destacó a Coahuila porque mientras en todo el país decreció un 10 por ciento la venta de automóviles durante enero, en la entidad se registró un superávit del nueve por ciento por los incentivos que facilitó el Estado para las obligaciones fiscales.
Otra de las barreras de la industria, expuso, es la entrada de vehículos extranjeros a México, porque fomentan la informalidad y contaminan el medio ambiente, debido a que no cumplen con las normas ecológicas.
Sostuvo que de acuerdo con el Instituto Nacional de Ecología (INE), el 75 por ciento de los autos "chocolate" no pasan los exámenes ambientales.
Sánchez de la Fuente informó que en los últimos cinco años más de 4.5. millones de automóviles extranjeros ingresaron y se estima que en 30 años sumen miles de millones.
Por ello, reiteró la relevancia de impulsar la industria, además de que México cuenta con el parque vehicular más viejo de América Latina, pues el promedio de las unidades es de 15 años de antigüedad, sin contar los automóviles de colección.
