BMW Un Poco de Historia

BMW es una marca Alemana de Automóviles y Motocicletas de Lujo. BMW tienen ya muchos años de comercializarse en Mexico y desde su introducción ha tenido mucha aceptación.

BMW es un fabricante alemán de automóviles y motocicletas. Tiene su sede principal en Munich.. La compañía fue fundada en el año 1913 como fabricante de motores de aviones. De ahí que el logotipo de BMW sea la abstracción de una hélice girando ante el cielo azul. Las iniciales BMW significan Bayerische Motoren Werke, es decir, fábrica bávara de motores.

BMW fue oficialmente fundada como compañía en 1922, pero tiene sus orígenes en la aviación alemana, por lo cual podríamos decir que comenzó su historia alrededor de 1913. Dos de los hombres pioneros, Karl Rapp y Gustav Otto, son conocidos como "los padres fundadores", pero según la historia documentada, BMW fue fundada por más de 2 hombres. Josef Popp, Max Friz, y Camillo Castiglioni fueron aquellos que lideraron a BMW a través de años de juventud y de guerra, llevándo la compañía a ser pública en 1922; cuando tomó el nombre de BMW AG.

En 1923 la compañía se introdujo en el sector de vehículos, iniciando la fabricación de motocicletas, que ya entonces llevaban el clásico motor de BMW de dos cilindros montados horizontalmente en ambos lados y refrigerado por aire (motor tipo "Boxer"). Pocos años después BMW obtuvo una licencia para fabricar un automóvil pequeño, que fue denominado 3/15. En 1933 la empresa producía ya vehículos diseñados íntegramente por sus propios técnicos, introduciendo sucesivamente diversos modelos, tanto de cuatro asientos como deportivos. El BMW 326 se realizo

Entre los años 1936 y 1941, sus características y un precio adecuado 5.500 marcos le hizo alcanzar un éxito de ventas. Llegaron a producirse 16.000 unidades en el periodo.Tenia formas muy redondeadas. En la parte trasera en el maletero era notable la presencia marcada de la rueda de repuesto. El chasis construido con largueros perimetrales permitía que la carrocería no fuera alta al permitir colocar los asientos dentro del perímetro. Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial BMW fabricaba el 327, automóvil amplio y lujoso, y el 328, un deportivo descapotable. Ambos modelos equipaban un motor de dos litros y fueron muy avanzados en su época.

Durante la Segunda Guerra Mundial, BMW suministró un número importante de vehículos al ejército, sobre todo motocicletas, y también motores de aviación a las fuerzas aéreas. Hacia finales de la guerra, BMW perdió sus tres fábricas situadas en la Alemania oriental y sus instalaciones en Munich quedaron destruidas por las bombas.Al finalizar la guerra mundial, las factorías de Eisenach, situadas en la zona Oriental fuero confiscadas y la administración de la R.D.A. utilizó las factorías para la fabricación del Wartburg.

Terminada la guerra, BMW tardó unos años en reconstruir su fábrica de Munich. Durante tres años no pudo fabricar, por mandato de las fuerzas de ocupación aliadas, de forma que hasta 1952 no volvió a producir un automóvil. Con anterioridad, la empresa inglesa Bristol Aeroplane Company había inspeccionado la fábrica de BMW y se había llevado los planos de los modelos producidos antes de la guerra. Al cabo de un tiempo, la nueva subsidiaria de la empresa inglesa, Bristol Cars, inició la fabricación de su modelo 400, que resultó ser prácticamente idéntico al BMW 327, incluyendo el famoso frontal en forma de "doble riñon".

Con el inicio de la producción, una vez finalizadas las restricciones impuestas, BMW fue introduciendo paulatinamente modelos de nuevo diseño, centrados en las llamadas Serie 3, Serie 5 y Serie 7 y el microcoche Isetta, destinado a una población que no podía permitirse un automóvil mayor. Todos ellos son turismos, de los segmentos D, E y F, respectivamente. También introdujo con la denominación Z1 un modelo deportivo con carrocerías cupé y descapotable, que en la actualidad ha evolucionado hacia tres modelos diferentes, el Z3, que fue sustituido posteriormente por el Z4, y el Z8, este último de gran lujo. En el ámbito de los automóviles, BMW ha desarrollado también dos todoterrenos, los X5 y X3. Con sus desarrollos y mejoras constantes, BMW es uno de los fabricantes mundiales de automóviles pioneros en la aplicación de la más moderna tecnología y electrónica a sus vehículos.

BMW no ha abandonado su vocación por las motocicletas y fabrica actualmente una gama amplia, que incluye motos de carretera de alta y media cilindrada, así como motos todoterreno. En los últimos años ha presentado también un scooter totalmente innovador, el C1, que dispone de una estructura sólida por encima de la cabeza del conductor y de un cinturón de seguridad, lo cual permite prescindir del casco. El éxito de este scooter es todavía dudoso, pero su desarrollo demuestra una vez más que BMW rompe barreras cuando se trata de innovar.

Los modelos BMW se diferencian en lo que concierne al nombre comercial según su modelo, cubicaje del motor y otras características (por ejemplo - 325iX). El primer dígito se refiere al modelo o serie, los dos dígitos siguientes se refieren al cubicaje del motor (no siempre representan la cilindrada exacta, por ejemplo, 320i E46 a partir de 2001 era un motor L6 con 2.200cc), y las letras se refieren a un rasgo diferenciador, tipo de chasis, o características del coche o motor. (i = inyección, X = tracción a las cuatro ruedas).

Antes de estandarizar sobre las designaciones de las series a mediados de los años 1970, BMW principalmente usó el cubicaje del motor para asignar sus modelos. El ejemplo más notable es el 2002. Series usadas:

• BMW Serie 1 – Turismo Hatchback y Coupé
• BMW Serie 3 - Turismo Sedán, familiar, Coupé y Convertible
• BMW Serie 5 - Turismo Sedán y Familiar
• BMW Serie 6 - Deportivo Coupé y Convertible
• BMW Serie 7 – Turismo Sedán
• BMW Serie 8 - Deportivo Coupé

BMW ha usado números y letras múltiples durante los años, pero no eran siempre consecuentes en su aplicación excepto en el uso del modelo como el primer número. Así, hay muchas excepciones a las donde el nombre modelo puede no concordar exactamente con las características del coche. Además, la ultima letra A 'Automático' o 'C' (convertible o descapotable) puede ser añadida al modelo; éstos, sin embargo, no aparecen excepto en algunos de los modelos automáticos más viejos. La lista siguiente tiene explicaciones parciales de algunos de los carácteres usados.

Las excepciones a las designaciones estándar se dan en los modelos que provienen de BMW Motorsport. Los modelos producidos por esta división tienen una M de prefijo seguido de la serie en la cual el coche está basado (M3, M5, M6).

Además, BMW de vez en cuando hace coches fuera de estas series. Éstos son por lo general autos deportivos, descapotables o coches especializados. Los ejemplos son el Isetta (un pequeño "coche de ciudad" con un motor de motocicleta), el M1 (el M original), el Z1 (sólo en Europa), autos deportivos sin capota Z3,Z8 y el coche eléctrico E1.

BMW sólo exporta versiones limitadas de estos coches a los EEUU. En Europa son posibles muchas más variaciones, incluso con motores más pequeños como por ejemplo los 316.

Modelos actuales
• BMW Serie 1 – Turismo con carrocerías hatchback y cupé
• BMW Serie 3 - Turismo con carrocerías sedán, familiar, cupé y descapotable
• BMW Serie 5 - Turismo con carrocerías sedán y familiar
• BMW Serie 6 - Deportivo con carrocerías cupé y descapotable
• BMW Serie 7 - Turismo con carrocería sedán
• BMW M1 - Versión deportiva de la Serie 1
• BMW M3 - Versión deportiva de la Serie 3
• BMW M5 - Versión deportiva de la Serie 5
• BMW M6 - Versión deportiva de la Serie 6
• BMW M10 - DeporTivo de dos plazas.
• BMW Z2 – Convertible.
• BMW Z2 M - Convertible de dos plazas con carrocerias cupé y descapotable(2010)
• BMW Z4 - Convertible de dos plazas con carrocerias cupé y descapotable
• BMW Z4 M - Convertible de dos plazas variante Motorsport
• BMW Z8 - Convertible e de dos plazas con carrocerias cupé y descapotable(2010)
• BMW X1 – SUV Todoterreno
• BMW X3 – SUV Todoterreno 
• BMW X4 -  SUV Todoterreno 
• BMW X5 – SUV Todoterreno
• BMW X6 – SUV Todoterreno deportivo

Modelos de motocicletas
• BMW HP2 Enduro
• BMW F 650
• BMW F 650 GS
• BMW R 850 GS
• BMW R 1100 GS
• BMW R 1150 GS
• BMW R 1200 GS
• BMW R 1200 GS Adventure
• BMW G 650 Xchallenge
• BMW F 650 GS
• BMW F 800 GS
• BMW R 1200 GS
• BMW R 1200 GS Adventure
• BMW F 800 ST
• BMW R 1200 R
• BMW R 1200 RT
• BMW R 1200 ST
• BMW K 1200 GT
• BMW K 1200 LT
• BMW HP2 Megamoto
• BMW G 650 Xcountry
• BMW G 650 Xmoto
• BMW R 1200 R
• BMW K 1200
• BMW F 800 S
• BMW R 1200 S
• BMW K 1200 S
• BMW K 1200 R Sport
Modelos actuales de motocicletas
• Serie R: motor bicilíndrico boxer
o R1100 GS
o R1100 S
o R1100 RT
o R1100 R
o R1200 GS Adventure igual que la gs pero con un depósito de 33 litros , un alternador de 720w , más alta y suspensiones más elevadas
o R1200 ST
o R1200 RT
o R1200 S
o R1200 HP2 Enduro
• 
o R1150 R
o R1150 GS
o R1150 GS Adventure
• 
o R850 R
o R850 GS
• Serie K: motor tetracilindrico en línea (excepto las K75, que son tricilíndricas)
o K1200 R
o K1200 R Sport
o K1200 S
o K1200 GT
o K1200 LT
• 
o K1100 RS
o K1100 LT
• 
o K1
o K100 RS 16V
o K100 RS
o K100 RT
o K100 LT
o K100
• 
o K75 RT motor de tres cilindros
o K75 C motor de tres cilindros
o K75 S
o K75
• Serie F con motor bicilíndrico en linea
o F800 S
o F800 ST
• Serie F con motor monocilíndrico
o F650 GS
o F650 GS Dakar
o F650 SC
o G650 Xmoto
o G650 Xchallenge
o G650 Xcountry
• Serie C1: motor monocilíndrico
o C1 125
o C1 Executive 125
o C1 Family's Friend 125
o C1 Swiss
o C1 200
o C1 Executive 200
o C1 Family's Friend 200
o C1 Williams